มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

การพิจารณาซื้อรถยนต์แต่ละครั้ง นอกจากจะพิจารณาถึง ราคา ดีไซน์ สมรรถนะและการใช้งานแล้ว ลูกค้าส่วนใหญ่มักจะให้ความสำคัญกับเรื่องของการบำรุงรักษา ราคาอะไหล่ และการบริการ ควบคู่กันไป

mitsubishi

 

ดังนั้นอาจกล่าวได้ว่า การบริการหลังการขาย แม้จะไม่มีผลโดยตรงต่อการรับรู้ในเรื่องคุณภาพของผลิตภัณฑ์ แต่ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค นอกจากนี้ยังผลักดันให้สินค้ามีความโดดเด่นและนำไปสู่ความพึงพอใจของลูกค้า ส่งผลต่อการรักษาลูกค้าเอาไว้ หรือทำให้เกิดการซื้อซ้ำในครั้งต่อไป     

 

diamond

    

.สำหรับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ภายหลังจากการแต่งตั้ง มร.คาซูฮิโระ วาตาชิเกะ ซึ่งเป็นผู้ที่มีความเชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ ด้านการบริการหลังการขายมากว่า 35 ปี เข้ามาดำรงตำแหน่งกรรมการรองผู้จัดการใหญ่ กำกับดูแลงานด้านการขายและการบริการหลังการขาย บริษัทฯ ก็ได้มีการพัฒนารูปแบบการบริการหลังการขายมาอย่างต่อเนื่อง .

ด้วยความมุ่งหวังที่จะให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น และจากความร่วมมือของผู้จำหน่ายทั่วประเทศผนวกกับทีมงานที่มีความเชี่ยวชาญ และมีประสบการณ์ ทำให้วันนี้เราได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงของงานบริการหลังการขายของมิตซูบิชิ          

 

mitsubishi new lancer

 

 

"จากผลการสำรวจคะแนนความพึงพอใจของลูกค้ารถยนต์มิตซูบิชิที่มีต่อผู้จำหน่ายเราพบว่า 75-80% เป็นการซื้อซ้ำหรือเป็นลูกค้าที่เคยใช้รถยนต์มิตซูบิชิมาก่อน ส่วนอีก 20% เป็นการซื้อรถยนต์มิตซูบิชิครั้งแรก สะท้อนให้เห็นว่าหากเราไม่สามารถสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าได้เขาก็อาจจะไม่กลับมาซื้อรถของเราซ้ำ

.

ดังนั้นการสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้าจึงเป็นสิ่งสำคัญในการดำเนินธุรกิจของเรา           หากจะมองในเรื่องของผลิตภัณฑ์ถือว่ารถยนต์มิตซูบิชิมีจุดเด่นและได้รับการยอมรับเป็นอย่างดีจากลูกค้าอยู่แล้ว

.

ในขณะที่ต้องยอมรับว่าการบริการหลังการขายของบริษัทฯ ในช่วงก่อนหน้านี้ยังมีที่ต้องแก้ไขซึ่งเราตระหนักดีว่าการบริการหลังการขายถือเป็นสิ่งสำคัญและมีผลต่อความเชื่อมั่นในตัวรถและบริษัทฯ ตลอดจนมีผลต่อการดำเนินงานของบริษัทอย่างมาก                  

.

เพราะฉะนั้นสิ่งสำคัญที่สุดของการดำเนินงานของบริษัท นอกเหนือจากการนำเสนอรถรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดแล้ว การพัฒนาด้านการบริการหลังการขาย ตลอดจนบุคลากรก็เป็นสิ่งที่เราควรเร่งดำเนินการควบคู่กันไป" มร.วาตาชิเกะ กล่าว 

.

ภาพลักษณ์ใหม่ของการบริการหลังการขาย ปรับโฉมการบริการหลังการขายของบริษัทครั้งใหญ่ ด้วยการสร้างมาตรฐานใหม่ภายใต้แนวคิด Diamond   เพื่อการดูแลลูกค้าแบบครบวงจรและสร้างความเชื่อมั่นและความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า โดยจะครอบคลุมทุกส่วนงานที่เกี่ยวข้อง ซึ่งโครงการต่างๆ ประกอบด้วย 

.

- Diamond Insurance ประกันภัยเอกสิทธิ์พิเศษสำหรับลูกค้ารถยนต์มิตซูบิชิ เพิ่มความมั่นใจในการซ่อมแซมรถจากช่างผู้เชี่ยวชาญและมั่นใจกับอะไหล่แท้ที่โชว์รูมรถยนต์มิตซูบิชิทั่วประเทศ โดยลูกค้าจะได้รับสิทธิประโยชน์และความคุ้มครองพิเศษต่างๆ อาทิ ฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. อัตราเบี้ยประกันภัยพิเศษ

.

การคุ้มครองความเสียหายที่เกิดขึ้นสูงสุดถึง 10 ล้านบาทต่อครั้ง ( เงื่อนไขความคุ้มครองตามรายละเอียดของกรมธรรม์ประกันภัย) พร้อมบริการรับแจ้งอุบัติเหตุและช่วยเหลือฉุกเฉินตลอด 24 ชั่วโมง รถใหม่สามารถต่ออายุประกันภัยชั้นหนึ่ง (ซ่อมห้าง) ได้นานสูงสุด 5 ปี         

.

- Diamond Warranty การขยายเวลารับประกันคุณภาพระบบส่งกำลังทุกรุ่นยาวนานถึง 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร ครอบคลุม 3 หมวดใหญ่ ได้แก่ หมวดเครื่องยนต์ หมวดเกียร์ และ หมวดชุดขับเคลื่อน โดยรถที่ร่วมโครงการดังกล่าวจะต้องเข้ารับการตรวจเช็คระยะที่ศูนย์บริการอย่างต่อเนื่องทุกๆ 5,000 กิโลเมตร หรือ 3 เดือน แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน                  

.

- Diamond Card การบันทึกข้อมูลสำคัญของรถไว้ในบัตรเพียงใบเดียว เพิ่มความสะดวกรวดเร็วในการรับบริการจาก ศูนย์บริการมาตรฐานทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นบัตรสิทธิประโยชน์ในการรับส่วนลดจากการใช้จ่ายในร้านค้า ร้านอาหาร และสถานบันเทิงต่างๆ ที่ร่วมรายการอีกมากมาย 

.

- Diamond Speed Service "บริการตรวจเช็คฉับไว มั่นใจมาตรฐาน" รูปแบบใหม่ของการนำรถเข้าตรวจเช็คตามระยะ โดยการนำระบบการนัดหมายมาใช้เพื่อตอบสนองไลฟ์สไตล์ที่เร่งรีบของลูกค้าโดยบริการดังกล่าวจะช่วยลดะยะเวลาในการตรวจเช็ครถยนต์ของลูกค้า แต่ยังคงไว้ซึ่งประสิทธิภาพในการให้บริการสูงสุดเช่นเดิม.                                                  

.

- Diamond Body and Paint "บริการใส่ใจด้วยคุณภาพงานสีและตัวถัง" เป็นบริการซ่อมสีและตัวถังจากทีมงานที่มีความเชี่ยวชาญผ่านการอบรมตามมาตรฐานระดับสูงของมิตซูบิชิ มั่นใจได้กับคุณภาพของงาน นอกจากนี้ยังมีบริการ ไดมอนด์ สปอต รีแพร์ บริการซ่อมสีและตัวถังเฉพาะจุด เพิ่มความสะดวกและรวดเร็วในการซ่อมสีและตัวถังในกรณีที่มีรอยบุบหรือริ้วรอยขนาดเล็ก จากมาตรฐานการซ่อมและบริการที่รวดเร็วทันใจภายใน 5 ชั่วโมง 

.

- Diamond used car "รถมือสอง รับรองคุณภาพ" โครงการที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับธุรกิจรถยนต์ใช้แล้ว เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ต้องการ ซื้อ ขาย และแลกเปลี่ยนรถยนต์ใช้แล้วที่มีคุณภาพดี เชื่อถือได้ในราคายุติธรรม        

.

โดยมีการจัดทำใบรับรองคุณภาพให้กับรถยนต์มิตซูบิชิที่ใช้แล้วและผ่านกระบวนการคัดสรรตามเกณฑ์และการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวดรวม 180 รายการ ภายใต้มาตรฐานของบริษัท ช่วยสร้างความมั่นใจว่าราคาขายจะไม่ตก ทั้งนี้ บริการดังกล่าวข้างต้นได้เปิดให้บริการบางส่วนแล้วตั้งแต่ปลายปี 2550 ที่ผ่านมา ณ ศูนย์บริการที่ร่วมรายการ 

.

มุ่งมั่นพัฒนาคุณภาพบุคลากร เพิ่มศักยภาพศูนย์บริการในส่วนของศูนย์บริการ ปัจจุบัน มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย มีโชว์รูมและศูนย์บริการมาตรฐาน 126 แห่งทั่วประเทศ ซึ่งถือว่าเพียงพอต่อการให้บริการ แต่อย่างไรก็ตามบริษัทฯ ก็ได้มีการพัฒนาคุณภาพของศูนย์บริการให้เป็นมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ นอกจากนี้ยังให้ความสำคัญกับการพัฒนาทักษะด้านต่างๆ ให้กับพนักงานของผู้จำหน่ายอย่างต่อเนื่อง 

.

โดยมีการจัดอบรมเรื่องผลิตภัณฑ์ตลอดจนส่วนงานที่เกี่ยวกับบริการหลังการขายตามหลักสูตรมาตรฐานของมิตซูบิชิ อาทิ การจัดทำหลักสูตรเพื่อสร้างระดับความรู้ความสามารถสำหรับการบริการหลังการขายให้แก่พนักงานช่างเทคนิค (Technician) พนักงานที่ปรึกษางานบริการ (Service Advisor) และพนักงานอะไหล่ ( Part)                              

.

โดยจะเป็นการอบรมเป็นระดับชั้น นับตั้งแต่เริ่มเข้าทำงานใหม่ แบ่งเป็นหลักสูตรชั้นต้น (M- Step I) ชั้นกลาง (M- Step II) ชั้นสูง (M- Step III ) และ Master ซึ่งในแต่ละหลักสูตรจะต้องผ่านการทดสอบให้ผ่านเกณฑ์การตัดสิน 70% ขึ้นไป ยกเว้นในระดับ Master ที่ต้องผ่านเกณฑ์ตัดสิน 80% ขึ้นไป ทั้งภาคทฤษฎีและปฎิบัติ 

.

ซึ่งหลักสูตรดังกล่าวจะทำให้ผู้จำหน่ายมีพนักงานฝีมือดีไว?คอยบริการลูกค?า พร้อมทั้งสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าที่เข้ารับบริการอีกด้วย โดยปัจจุบัน บริษัทฯ สามารถผลิตบุคลากรในระดับ Master Technician เพื่อทำหน?าที่ดูแลลูกค?าเกือบ 100 คนจากทั่วประเทศ ในขณะที่มี

.

Master Service Advisor ประมาณ 60 คน และ Master Part ประมาณ 20 คน พร้อมวางเป้าหมายที่จะสร้างบุคลากรที่มีคุณภาพไปพร?อมกับการยกระดับงานด?านบริการให?มีมาตรฐานอย?างเต็มระบบต?อไป นอกเหนือจากการจัดอบรมดังกล่าวแล้ว 

.

บริษัทฯ ยังได้มีการจัดการแข่งขันทักษะรถยนต์มิตซูบิชิ หรือ Mitsubishi 3S Skill Contest เป็นประจำทุกปี โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อทดสอบความรู้ความสามารถ และพัฒนาบุคลากรของผู้จำหน่ายที่ให้บริการลูกค้าในระดับต่างๆ    

.

รวมทั้งปลูกฝังความรู้และประสบการณ์เพื่อเสริมสร้างทักษะทั้งด้านงานขาย งานบริการ และงานอะไหล่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการให้บริการ สร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าและสร้างความเชื่อมั่นในฝีมือมาตรฐานการให้บริการของผู้จำหน่ายมิตซูบิชิมากยิ่งขึ้นเช่นกัน               

.

ทั้งนี้ในส่วนของงานด้านชิ้นส่วนและอะไหล่ก็ถือเป็นอีกหนึ่งหน่วยงานที่บริษัทฯ ให้ความสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่ากันกล่าวคือ บริษัทฯได้มีการเพิ่มศักยภาพในการให้บริการด้านการจัดส่งอะไหล่โดยมีมาตรฐานด้านเวลาเป็นตัวกำหนด

.

สำหรับพื้นที่กรุงเทพและปริมณฑลจะสามารถจัดส่งอะไหล่ได้ภายใน 1 วันในขณะที่ต่างจังหวัดจะต้องจัดส่งให้ได้ภายใน 3 วัน เพื่อให้ทันต่อความต้องการ พร้อมกำหนดราคาชิ้นส่วนและอะไหล่ที่เหมาะสม เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดของลูกค้า

.

นอกเหนือจากการพัฒนาและปรับปรุงรูปแบบของการให้บริการหลังการขายข้างต้นแล้ว บริษัทฯ ยังมีการจัดกิจกรรมสนับสนุนงานด้านบริการหลังการขายอย่างต่อเนื่อง ทั้งในรูปแบบของการเสนอแคมเปญพิเศษต่างๆ รวมไปถึงการจัดกิจกรรมเพื่อเป็นการขอบคุณลูกค้ารวมทั้งสร้างความสัมพันธ์อันดีระหว่างผู้จำหน่ายกับลูกค้า 

.

"เราอยากให้ลูกค้าทุกท่านมั่นใจว่า ทุกคนที่มิตซูบิชิกำลังทุ่มเทและพยามยามอย่างเต็มที่เพื่อสร้างสรรค์และพัฒนาคุณภาพทั้งยนตรกรรมและการบริการเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าและสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับท่าน ซึ่งถือเป็นผู้ที่มีความสำคัญสูงสุดในการดำเนินธุรกิจของเรา และแน่นอนว่าจากนี้ไปทุกท่านคงจะได้เห็นถึงความเปลี่ยนแปลงในด้านต่างๆ ของเรา" 

.

และนี่คือเจตนารมย์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทยกับการมุ่งมั่นพัฒนาการบริการหลังการขายของบริษัทฯ ซึ่งเชื่อว่าจะเป็นอีกหนึ่งกลยุทธ์สำคัญที่จะสามารถมัดใจลูกค้า สร้างยอดขายให้กับบริษัทฯ ในระยะยาวต่อไป

  1. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    นิวแลนเวอร์ ทะเบียนป้ายแดง ศ-9840 กทม.แจ้งเคลมกันชม และล้อหน้าขวา เกือบเดือนแล้ว ยังซ่อมไม่ได้เลย ที่ศูนย์มิตซูกฤษฎา กม.8 รามอินทรา ดังนั้น จึงไม่น่าจะเป็นไปตามนโยบายที่ท่านโฆษณาลูกค้าสัมพันธ์

    โดย : ธนวรรณ วงษ์พันธุ์ทา เมื่อ September 30, 2009 IP: 202.57.146.x

  2. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    Comment ศูนย์พระราม3 หน่อยครับ ผมเคยใช้ศูนย์นี้มาพักนึงครับ พอโดนฟันก็เลยเลิก ขอเตือน ผมเคยมีปัญหาเครื่องร้อน ตอนแรกไม่รู้เรื่องเท่าไหร่ (ไม่ได้ศึกษา) ไปเข้าศูนย์ดังกล่าว มานบอก Step Control พัดลมหม้อน้ำเสีย แถมแนะเปลี่ยนซีลยางต่างๆ หมดไป 2 พันก่าๆ เหอๆ ไม่นานเป็นอีกครับ เข้าให้ Recheck ผลซ้อมให้ มานแก้แล้วบอกว่าต่อสายไม่แน่น เหอๆ เซ็ง สรุปผมเลยไปหาข้อมูลเพิ่มเอง และช่างข้างนอก ผลคือ Step ไม่เสีย แค่น้ำในหม้อน้ำเหลือน้อย น่าจะเป็นปั้มมากกว่า แต่ก็ไม่ส่งผลไรมากหมั่นเช็คน้ำจบ ดูมานฟันกันเห็น ผมไม่ไปอีกเลยครับ (เรื่องเมื่อปลายปีที่แล้วเอง)

    โดย : king เมื่อ April 10, 2010 IP: 125.24.27.x

  3. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    ตอนแรกหนูก็กะว่าจะซื้อมิตซูไทรทันนะคะพี่ แต่ทำไมหน้าเว็บไม่เห็นมีรัยน่าสนใจเลย แล้วอย่างนี้นี่นะที่บริษัทของพี่ทุ่มเงินโฆษณา ไม่ประทับใจเลย ทั้ง ๆ ที่อยากจะซื้อ แต่ไม่เห็นจะมีรัยเปลี่ยนแปลงบนเว็บเลย รบกวนช่วยปรับปรุงหน้าเว็บให้ดีกว่านี้และน่าสนใจกว่าเดิมได้มั้ยคะ ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ

    โดย : น้องสุ เมื่อ May 3, 2010 IP: 203.149.47.x

  4. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    บริการการขายก็ไม่ดีพนักงานขายชื่อนกไม่เคยโทรถามเลย ศูนย์บริการก็เล็กรองรับรถซ่อมไม่ทันคงจะบอกเพื่อนไม่ให้ซื้อรถกับบริษัทมิตซูยนต์ไพบูลย์

    โดย : นิวากร เมื่อ July 1, 2010 IP: 115.87.25.x

  5. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    ผมเพิ่งไปมิตซูขอนแก่นยนต์ไพบูลย์ ศูนย์เขาทำเสร็จแล้ว เสร็จซะที ก็โอเคนะครับ ผมว่าดีเลยหละเห็นมีหลายช่องซ่อมดี ผมว่าบริการดีกว่าเดิมเยอะเลยถ้าเทียบกับสมัยเจริญสี

    โดย : นิคม เมื่อ July 19, 2010 IP: 125.26.150.x

  6. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    จะหาเบอร์โทรศัพท์ติดต่อ ต้องไปหาที่ใหนเหรอครับ ได้โปรดเถอะหามา 3 วันแล้ว
    ลงโฆษณาเยอะแยะ แต่ไม่เห็นมีเบอร์โทรเลย ทั้งนวนคร รามคำแหง ศูนย์บริการที่ใหนก็ได้
    ช่วยลงเบอร์ติดต่อให้หน่อย ไม่โทรไปด่าหรอก จะซื้ออะไหล่ พนักงานน่ะ ที่เข้ามมาอ่าน
    ลองเช็คดูดิ บรรดาเว็ปไซด์ต่างๆที่ลงไว้น่ะ
    เบอร์โทรที่จะติดต่อน่ะ มันอยู่ตงใหน
    เฮ้ย..ปวดกบาล

    โดย : ต๋อย เมื่อ September 1, 2010 IP: 124.121.174.x

  7. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    ผมใช้นิวแลนเซอร์ ทะเบียน กธ 1276 ภูเก็ต มา 1 ปีกว่า เจอปัญหาคือ เวลาวิ่งทางไม่เรียบจะมีเสียงดังกะพรือ ที่ล้อหลังด้านซ้าย เข้าแก้ปัญหา มารอบนี้เป็นครั้งที่ 3 แล้ว(ที่ศูนย์เดิม) นำรถไปทิ้งไว้ตั้งแต่ 30ส.ค ตอนนี้วันที่ 2 ก.ย ทางศูนย์ เธียสินภูเก็ต ยังหาสาเหตุไม่เจอ และไม่ยอมแจ้งความคืบหน้าให้ทราบ และเมื่อวันที่ 31 ทางศูนย์โทรมาแจ้งว่า มีทางเดียวคือ เปลี่ยนช่วงล้างที่คิดว่าจะเป็นไปได้ทั้งหมด ราคาจะอยู่ที่ หมื่นกว่าบาท ผมแจ้งว่า ถ้าเปลี่ยนอะไหล่ที่เสีย ผมยินดี ถ้าให้เหมาไปทั้งหมด ไม่ยุติธรรมกับผู้บริโภค ผมเลยโทรไป Call Center คุณไพรวัลย์รับเรื่อง แต่ดูเหมือนจะเข้าข้างดีเลอร์ เพราะถ้ามีการเหมาจ่ายจริงคงต้องแจ้ง สคบ. ซึ่งจริงๆแล้วมิตซูสร้างรถมา พอมีปัญหาไม่มีปัญญาซ่อม น่าจะซื้อรถคืนไปทำการวิจัยเลยดีกว่า และผมจะประชาสัมพันธ์ ให้เลิกใช้รถยี่ห้อมิตซู ไปเลย เพราะเวลามีปัญหาไม่เคยออกมารับผิดชอบเลยสักราย

    โดย : วรสิษฐ์ เมื่อ September 2, 2010 IP: 27.55.70.x

  8. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    ทำไมการบริการหลังการขาย จ.หนองบัวลำภูถึงไม่ประทับใจลูกค้าเลย จนไม่อยากเอารถไปเช็คตามระยะทาง อุปกรณ์ตกแต่งรถบอกกับลูกค้าว่ามีที่ศูนย์ผมสั่งสปรอยเลอร์พร้อมกับคิ้ว ราคา 9,500บาท แถมจ่ายเงินสดไปให้แล้วด้วย แต่พอเอารถไปติดตั้งกลับบอกว่ากำลังทำสีให้อยู่ วันถัดมานัดให้เอาไปติดตั้งอีกกลับเป็นสีที่ไม่เข้ากันกับรถเลย ( เหมือนสีเทา-รถผมปาเจโร่สปอร์ทสีบรอท์นเงิน ) ผมโทรไปสอบถามราคาที่อุดรธานี ทำไมราคาไม่เหมือนกัน ที่นีแพงมากของปลอมอีกต่างหากผู้ใดที่ดูแลการขายช่วยดูลูกน้องท่านด้วยครับ

    เรื่องจริงครับผมเจอกับตัวเองเลย

    โดย : ระพีพัฒน์ 082-8511851 เมื่อ September 3, 2010 IP: 180.180.172.x

  9. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    Mitsu บริการหลังการขายแย่สุด ต้องปรับปรุง
    ศูนย์บริการอยู่ในสภาพเก่า ห้องรับรองลูกค้าแย่มาก เมื่อเทียบกับ Honda
    ผมซื้อ Pajero Sport ราคาเป็นล้าน น้ำสักแก้วยังไม่ได้กิน สิ่งเล็กๆแต่ทำให้ลูกค้าไม่ประทับใจ และมองภาพลักษณ์ไม่ดี ห้องรับรองลูกค้าผมว่าสำคัญมาก เข้าครั้งแรกไม่ประทับครั้งต่อไปก็ไม่เข้าศูนย์นั้น แต่เปลี่ยนไปศูนย์อื่น แต่เป็นเหมือนกันอีก ซื้อรถครั้งต่อไปก็ต้องเปลี่ยนเป็นยี่ห้ออื่น อยากให้ปรับปรุงตรงนี้
    ผมใช้ทั้ง Honda และ Mitsu การบริการต่างกันลิบลับ อยากให้ไปดูศูนย์บริการ ห้องรับรองลูกค้าของ Honda ว่าเป็นอย่างไร
    คนไทยชอบบริการดีดี ช่างมีฝีมือ ไม่ต้องเน้นขายสินค้าที่นอกเหนือคู่มือบริการจนเกินไป

    ถึงเวลาเข้าศูนย์อีกแล้ว แต่ไม่กล้าที่จะไปศูนย์ไม่มั่นใจ ขอคำแนะนำศูนย์บริการดีๆ ด้วยครับ
    อยู่แถวพระราม 2

    โดย : รัก Mitsu เมื่อ October 2, 2010 IP: 117.47.65.x

  10. ในหัวข้อ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย กับบริการหลังการขายยุคใหม่

    ครั้งแรกเอารถไปซ่อมสีที่หัวหมากไม่รู้ใช่อะไรทำ ห่วยมากๆ แถมกันชนผมรุ่น1800มันดันเอารุ่น1600มาตัดเจาะใส่ไฟสปอตไลท์ให้ผมใช่ไปติดๆดับๆเซงมากแล้วไม่รับผิดชอบด้วย ศูนย์บริการ มิตซูทำไมไม่ซ่อมหรือปรับตั้งเช่น สายพาน ไฟติดๆดับๆ จะให้เปลียนอย่างเดี่ยวเลย ค่าแรงก็แพง ถ้าทำได้ไม่ต่างกับอู่ทั่วไปก็ไม่ควรมีศูนย์บริการที่ตั้งมาขูดรีดประชาชน

    โดย : เคยรัก ตอนนี้เกลียด เมื่อ November 19, 2010 IP: 183.89.251.x