โตโยต้า ไอคิว (toyota iQ) จิ๋วแต่แจ๋ว ประหยัดน้ำมันเป็นยอด จิบแค่ 23 กิโลเมตร/ลิตร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกครบ เริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่น วันที่ 20 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ราคา 1.4-1.6 ล้านเยน ราว 498,400 -569,600 บาท พร้อมจำหน่ายตลาดอังกฤษวันที่ 6 มกราคม ปีหน้า ราคาเริ่มต้น 9,495 ปอนด์ ราว 560,200 บาท
นางสาวอัจจิมา ศรีรัตนะประภาส กรรมการบริหาร บริษัท รามคำแหงกรุ๊ป จำกัด ผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายใหญ่ เปิดเผยว่า บริษัทได้ตอบสนองไลฟ์สไตล์ของลูกค้าที่นิยมรถเล็กและรักษาสิ่งแวดล้อม จึงได้ตัดสินใจนำเข้า โตโยต้า ไอคิว รถซิตี้คาร์ยุคใหม่ ที่ไม่เพียงช่วยประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ยังเต็มเปี่ยมไปด้วยดีไซน์อันโดดเด่น และสามารถสะท้อนรสนิยมอันทันสมัยของผู้ขับขี่สำหรับคนเมืองโดยเฉพาะ
โตโยต้า ไอคิว ถูกออกแบบให้มีรูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยวทันสมัย บนพื้นที่ตัวถังที่กะทัดรัด ระยะโอเวอร์แฮงทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีความสั้น เพื่อให้ห้องโดยสารมีความกว้างขวางสูงสุด ภายในห้องโดยสารจัดวางเบาะนั่งแบบ 3+1 สามารถรองรับผู้ใหญ่ 3 คน และเด็กอีก 1 คน และสามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่ในการขนสัมภาระ โดยที่ของเด็กสามารถปรับให้เป็นที่วางสัมภาระได้ โดยที่นั่งด้านหน้าสามารถปรับขึ้นลงได้ ซึ่งทำให้เมื่อมีผู้โดยสารด้านหน้าเพียง 2 คน ก็จะสามารถปรับที่นั่งเลื่อนไปข้างหลัง ทำให้ด้านหน้ามีที่วางขาอย่างสะดวกสบาย และยังส่งผลให้การขับขี่มีความคล่องตัว มิติด้านความยาว 2,985 ม.ม. ความกว้าง 1,680 ม.ม. และความสูง 1,500 ม.ม. น้ำหนักตัวถัง 890 กิโลกรัม
ทางด้าน เครื่องยนต์โตโยต้า ไอคิว รหัส 1KR-FE ปริมาตรกระบอกสูบ 1000 CC ให้กำลังสูงสุด 68 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 90 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i ความจุถังน้ำมัน 32 ลิตร อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 23 กิโลเมตร/ลิตร อุปกรณ์มาตรฐานภายในโตโยต้า ไอคิว มี ปุ่ม start/stop, พวงมาลัยพาวเวอร์พร้อมปุ่ม function บนพวงมาลัย, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ, ช่องเสียบAUX และเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ด้วยกุญแจ intelligence
การออกแบบ แผงคอนโซลของโตโยต้าไอคิว เน้นความทันสมัยเช่นเดียวกับภายนอก นอกจากนี้แม้จะเป็นรถคันจิ๋ว แต่ระบบความปลอดภัยติดตั้งมาให้อย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นถุงลมนิรภัย 9 จุด โดยเฉพาะ โตโยต้า ไอคิว เป็นรถยนต์คันแรกในโลกที่มีม่านหลัง airbag, ระบบเบรก ABS พร้อมระบบช่วยเบรก BA ระบบป้องกันการลื่นไถล S-VSC โครงสร้างตัวถังแบบ GOA
ราคาโตโยต้า ไอคิว อยู่ที่ 1,490,000 บาท ซึ่งโดดเด่นกว่าคู่แข่งในตลาดมาก สิ้นปีน่าจะมียอดจองไม่น้อยกว่า 10 คัน
อยากได้อ่ะ หาซื้อที่ใหนคับ บอกที
เกรย์มาร์เก็ตครับ แถวรัชดาเห็นอยู่หลายคันครับ
ญี่ปุ่น ราคา 1.4-1.6 ล้านเยน ราว 498,400 -569,600 บาท
อังกฤษ ราคาเริ่มต้น 9,495 ปอนด์ ราว 560,200 บาท
ไทย ราคาเริ่มต้น ??? บาท
น่าจะทำ4ที่นั่ง
อยากได้บ้างอ่ะ ราคาไทยเท่าไหร่อ่ะ ถ้าไม่เกิน หกถึงเจ็ดแสนซื้อเลยนะเนี่ย ชอบ
เกิน 3 แสนแพงปะ…
อยากได้มาก ๆ ค่ะ เล็กน่ารักดีค่ะ
อยากได้รายละเอียดจงเลย
ทำไม มันแพงๆ ขนาดนั้น TOYOTA ควรมาผลิตในไทยนะครับ ผมจะรอจองคันแรก(ไม่เกิน 500000) ขอขอบคุณ TOYOTA ล่วงหน้านะครับ
แพงเว่อร์…ซื้อคัมรี่ดีกว่ามะ…
น่ารักดี อยากได้มาขับแต่…ทำไมราคาใหญ่กว่ารถ
อยากได้อ่ะ
คันละกี่บาทเนี่ย
เมื่อวานนี้ตอนวันศุกร์เห็นรถคันนี้แหละ
อยากได้
1,490,000 บาท ??? บ้าไปแระ
แพงกว่าแคมรี่อีกว่ะ !!
ถุ๊ย กุคงเอาตังค์มาทิ้งกะเมิงหรอกนะ
สมรรถนะแค่68 แรงม้า
นั่งได้แค่2คน (แม้จะโฆษณาว่าเด็กนั่งเพิ่มได้อีก1คน)
หรูรึ ? ก็เปล่า
ประหยัดตังค์ค่าน้ำมัน????ก็จริง แม่งก็วิ่งได้แค่เต่าเดิน
จ่ายไปกะภาษี ราคารถตั้งแต่วันซื้อซะเป็นล้านเศษแระ
ประหยัดตรงไหน
ไอคิวคนซื้อคงต่ำพอกะชื่อรุ่นรถ
ที่แน่ๆถึง
กุมีตังค์
กุก็ไม่ซื้อ
ราคาแพงไปน่ะไม่น่าเชื่อพิมพ์ผิดป่าว อย่างงี้เค้าซื้อมิร่า ใช้ไม่ดีกว่ารึ จริงป่ะพวก
Toyoto iQ ที่เห็น forward ทางอีเมล์ ราคาเพียง 250,000 บาท และบอกว่าผลิตมาเพื่อแข่งกับมีนา(March)ที่มีราคาเพียง 370,000 บาท นี่ แต่ทำไมราคาในเว็บนี้เป็นล้านบาทล่ะ
คุณ 007 ครับ มีข้อมูล fwdmail ถ้าไม่รบกวน กรุณา fwd ให้ webmaster@thaiautoshop.com หน่อยครับ ทางเราจะได้หาข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อมาลงให้ได้อ่านกันครับ
ถ้าราคาแบบเมืองนอก ราคา 1.4-1.6 ล้านเยน ราว 498,400 -569,600 บาท คงจะซื้อแน่ๆ
แต่พอ + ภาษีเข้า ไป อยู่ที่ 1,490,000 บาท เสียดาย รัฐบาล น่าลดภาษีนำเข้า รถเล็กๆ
มีเงินซื้อ แต่คงไม่ซื้อหรอก โครตแพงแถมนั่งได้แค่ 2คน ไปซื้อฟอร์จูนเนอร์ไม่ดีกว่ารึ
รถยนต์ นั่งได้ 4 คนครับ ไม่ใช่ 2 คน มี 4 ที่นั่ง 3 ประตู มีสายนิลภัย สีเส้น แน่นอน 4 ที่นั่งคับ
เคยดูจากรูป มันนั้งได้ 4 คน แต่เบาะหลังมันเป็น แบบอเนกประสง ห่วยๆ ถึงเวลาใส่ของก็ต้องพับอยู่ดี อัตราการกินน้ำมัน ถ้าเป็น คนที่ไม่เหยียบ วิ่ง 80-90 คงที่ ก็น่าจะแตะ 27 กม./ลิตร ๆ บาทกว่าๆ เอง …จริงๆ รถเล็กประเภทอีโกคาร์ ราคาควรจะอยู่ไม่เกิน 350,000 บ. พอนิสสันทำมา ก็แห่กันไปซื้อ เขาก็ได้ใจสิ ขายแพงคนก็ซื้อ จะขายถูกทำไม ธุรกิจก็อย่างเงี้ยเข้าใจ 55 ผมก็เป็นอีกคนหนึ่งที่มองว่า น่าจะถึงเวลาแล้วที่เราน่าจะได้ใช้รถถูกบ้าง ให้สมกับแผนพัฒนาประเทศ ที่ จะชูอุตสาหกรรมรถยนต์ เพราะคนไทยเป็นหนี้รถยนต์กัน อาน หลายต่อหลายคน ไม่เกิน 10 ปีนี้ รถจะเต็ม กทม.และ เมืองใหญ่ๆ คราวนี้แหละ สนุกแน่…
น่ารักอยากได้ แต่ราคาแพงโครต toyota thai น่าจะผลิตบ้างนะ จะเป็นพระคุณอย่างยิง จะได้ซื้อราคาถูกๆๆๆๆ