ferrari california เครื่อง V8 460 แรงม้า ราคา 23 ล้านบาท
Ferrari California เครื่องยนต์ V8 ให้แรงม้า 460 แรงม้า เพิ่งนำเข้ามาจำหน่ายไทย โดย บริษัท คาวาลลิโน มอเตอร์ จำกัด สนนราคา Ferrari California อยู่ที่ 23 ล้านบาท

Ferrari California เป็นผลงานของสถาบันการออกแบบเบอร์หนึ่งระดับโลก “พินินฟาริน่า” เน้นความลู่ลมเฉกเช่นยานยนต์เฟอร์รารี่ทุกรุ่น ชุดโคมไฟหน้าแบบ bi-xenon ได้รับการปรับให้เหมาะกับยานยนต์สมัยใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิมคือเป็นทรงตั้งและ มีโคมใสครอบพร้อม LED ล้อมรอบ ประกบด้านข้างตัวถัง Ferrari California ด้วยช่องรับอากาศขนาดเล็กเพื่อระบายอากาศบริเวณหลังซุ้มล้อ

ส่วนท้ายรถ Ferrari California เป็นการผสมผสานความทันสมัยกับความคลาสสิกไว้ด้วยกันอย่างลงตัว ชุดไฟท้าย LED ทรงกลมตัวโคมขยายพื้นที่ไปถึงด้านบนของกระโปรงหลัง ท่อไอเสียทรงกลมคู่ซ้อนกันในแนวตั้งแยกออกซ้าย-ขวาให้ความรู้สึกดุดัน กันชนท้ายออกแบบให้เป็น diffuser ในตัว และด้วยการออกแบบให้ทรงรถมีความลู่ลม ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศอยู่ที่ 0.32 เท่านั้น ยอดเยี่ยมกว่าเฟอร์รารี่รุ่นก่อนหน้านี้ถึง 10% โดยมีอัตราส่วนการกระจายน้ำหนักหน้า/หลังที่ 47-53% มิติตัวถังมีความยาว 4,563 มิลลิเมตร กว้าง 1,902 มิลลิเมตร สูง 1,308 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,670 มิลลิเมตร ความกว้างล้อหน้า/หลัง 1,630/1,605 มิลลิเมตร น้ำหนัก 1,630 กิโลกรัม

Ferrari California ใช้ระบบหลังคาแข็งแบบพับได้ (RHT-retractable hard top) ที่ผลิตจากอะลูมิเนียมด้วยวิธีหล่อจากแม่พิมพ์ ส่งผลให้มีน้ำหนักเบาเพื่อให้มีการทำงานที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด ใช้เวลาเปิดหรือปิดหลังคาเพียง 14 วินาทีเท่านั้น ห้องเก็บสัมภาระด้านท้ายมีความจุไม่น้อย อยู่ที่ 240 ลิตรขณะเปิดหลังคารับลม และเพิ่มเป็น 340 ลิตรเมื่อปิดหลังคา

มาตรวัดความเร็วและวัดรอบเป็นแบบเข็มแอนะล็อก พร้อมจออเนกประสงค์ TFT ขนาด 4 นิ้ว คอนโซลกลางติดตั้งจอทัชสกรีน 6.5 นิ้วสำหรับควบคุมระบบ infotainment ประกอบด้วยระบบนำทางด้วยดาวเทียม ช่อง USB ฮาร์ดดิสก์ ระบบสั่งงานด้วยเสียงและช่องสำหรับต่อ iPod

เครื่องยนต์ Ferrari California ใช้เครื่องยนต์ V8 สูบ 90 องศามาติดตั้งไว้ด้านหน้า ความจุกระบอกสูบ 4297 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 460 แรงม้าที่ 7,750 รอบต่อนาที บริโภคน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 7.6 กิโลเมตรต่อลิตร กำลังทั้งหมดถ่ายทอดลงสู่ล้อคู่หลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดแบบดูอัลคลัตช์ พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์หลังพวงมาลัยแบบรถแข่งเอฟวัน ส่งผลให้สามารถขับขี่ได้แบบเกียร์ธรรมดา อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาไม่ถึง 4 วินาที สามารถทะยานจากหลัก 0 ไปสู่ 400 เมตรในเวลาเพียง 12.2 วินาที

chasis และ ตัวถัง ของ Ferrari California ผลิตจากอะลูมิเนียม ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้นและด้านหลังแบบมัลติลิงก์ ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยปัดเงาลาย 5 ก้าน ขนาด 19 นิ้ว 245/40ZR19 สำหรับคู่หน้า และขนาด 285/40ZR19 ในคู่หลัง

Ferrari California ราคาเริ่มต้นที่ 23,000,000 บาท จำหน่ายแล้วในไทย thaiautoshop.com says: ท้ายรถ Ferrari California มันช่างสวยเหลือเกิน สุดยอด
ขอบคุณเนื้อหาบางส่วนจาก หนังสือพิมพ์ประชาชาติ
รถญี่ปุ่น ยังไม่มีปัญญาซ่อมเลย อย่าหวัด จะขับได้
โดย : joe เมื่อ November 14, 2010 IP: 192.168.1.x
โอ๊ยยย
ไอ้พวกบ้า
หุบปาก
จนแล้วไม่เจียม
ปากนิ
พ่อรวยเรอะ
แกล่ะ
ทำไรให้พ่อมั่ง
พ่อเสียสละเพื่อลูก
ไอ้พวกไม่ระอาย
โดย : กกกกกกกกกกก เมื่อ November 23, 2010 IP: 112.142.111.x
เดียวมีเงินก่อน แล้วไวเจอกัน
โดย : ohm เมื่อ November 25, 2010 IP: 182.93.183.x
เดี๋ยวเจอกัน
โดย : 55555 เมื่อ December 12, 2010 IP: 58.11.22.x
ตอนที่ไม่มี ดูไงมันก็สวยดี อยากได้
แต่พอมีแล้วความสวยค่อยๆหายไป
เกิดเป็นความเบื่อหย่ายหับรายจ่ายมากมาย
น้ำมันก็โคตรแดก…สุดท้ายก็ขายไปในราคาต่ำกว่าเดิม
อุตส่าห์ลงทุนไปหลายตังค์ ทั้งค่าทะเบียน ค่าเช็คสภาพ
ค่าน้ำมันรถ ค่าอะไหล่ ค่าทำความสะอาด..มีแต่รายจ่าย
ถนนเมืองไทยก็ไม่มีให้วิ่งเร็วๆได้ สรุปว่าเกินจำเป็น
นั่งได้ก็แค่2คน…ใครอยากซื้อตาสว่างซ่ะที
ปล่อยให้โชว์ไว้ในตู้ตามโชว์รูมนั่นแหละดีแล้ว
ไม่เหมาะที่จะมาวิ่งบนถนนเลย จอดไว้ก็ห่วงกังวล
เป็นเหตุแห่งทุกข์ทั้งนั้น ดับเหตุแห่งทุกข์ได้ย่อมอยู่เป็นสุข…นิพพานดีกว่าเพื่อน…ไม่มีทุกข์เลย
อยู่กับปัจจุบัน อยู่กับสิ่งที่มี ความสุขอยู่ไม่ไกล สุขใจกว่าคนรวยแสนล้านด้วยซ้ำไป
เพราะเหตุว่าตายไปเอาไปก็ไม่ได้ มีแต่บุญกับบาปที่ตามเราไป
อยู่ที่ไหนๆจึงมีความสุขเพราะเราทำแต่ความดี.
โดย : ธรรมรัตน์ ยมแก้ว เมื่อ December 14, 2010 IP: 110.77.152.x